Na Dolnym Śląsku, w Głogowie powstanie centrum e-commerce B2C Grupy Fressnapf, w Polsce działającej...

Szwedzki deweloper wystartował z czwartym, a zarazem ostatnim etapem inwestycji realizowanej na styk...

Tak wynika z raportu Jones Lang LaSalle „Rynek handlowy w Polsce – I kw. 2013”. Eksperci Jones Lang...

Jeden z największych deweloperów mieszkaniowych w Polsce, firma Dolcan, wchodzi w rynek galerii hand...

Niewiele nowych inwestycji, spadające ceny, a w perspektywie koniec rządowego programu Rodzina na Sw...

Causeway Bay w Hongkongu ponownie została najdroższą lokalizacją handlową świata, według najnowszego...

Deweloperzy starają się wspierać klientów, którzy muszą sfinansować dziś wkład własny.   Chcą...

Jaką strategię przyjęli deweloperzy na najbliższy okres? Czy planują zmianę kierunku rozwoju? W co z...

Poznań niewątpliwie wyróżnia się na architektonicznej mapie Polski. Modernistyczne budynki o nietypo...

W 2019 roku całkowita wartość inwestycji w nieruchomości komercyjne w Poznaniu przekroczyła pół mili...

Podpisano umowę na opracowanie dokumentacji projektowej nowej przestrzeni dla niedźwiedzi polarnych z warszawskiego ZOO. Wykonawca przygotuje koncepcję nowego wybiegu w dwóch wariantach, projekty budowlane, wykonawcze oraz aranżacji wnętrz.

W województwie lubelskim trwa rozbudowa zakładu producenta wody mineralnej Nałęczów Zdrój. Obiekt powiększy się o dodatkowe 4 tys. metrów kwadratowych. Za projekt rozbudowy odpowiada Arup, międzynarodowa firma specjalizująca się w zrównoważonym projektowaniu.

W województwie lubelskim powstanie nowy, 8-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S17 od Zamościa do Tomaszowa Lubelskiego. Tym samym w budowie są już trzy fragmenty tej trasy, o łącznej długości niespełna 50 km, prowadzące w kierunku przejścia granicznego w Hrebennem.

W województwie lubelskim trwają pierwsze prace związane z budową nowego, 8-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17 od Zamościa do Tomaszowa Lubelskiego. Tym samym w budowie są już trzy fragmenty tej trasy, o łącznej długości niespełna 50 km, prowadzące w kierunku przejścia granicznego w Hrebennem.

Budowa PKM Południe – jednej z kluczowych inwestycji transportowych w Gdańsku – wchodzi w decydującą fazę. Projekt uchwały dotyczącej finansowania przedsięwzięcia został wpisany do wykazu prac Rady Ministrów, co oznacza przejście z etapu wstępnych analiz do realnych działań legislacyjnych. Jeśli harmonogram zostanie utrzymany, nowa linia kolei metropolitalnej ma powstać do 2030 roku.

W czwartek, 21 maja podczas City Climate Summit przedstawiciele Miasta Łodzi, ZWiK Łódź oraz Veolia Energia Polska podpisali list intencyjny dotyczący współpracy przy realizacji nowoczesnej biogazowni i biometanowni dla mieszkańców Łodzi, Pabianic, Konstantynowa oraz gmin Ksawerów i Nowosolna.

W województwie lubelskim trwają pierwsze prace związane z budową nowego, 8-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17 od Zamościa do Tomaszowa Lubelskiego. Tym samym w budowie są już trzy fragmenty tej trasy, o łącznej długości niespełna 50 km, prowadzące w kierunku przejścia granicznego w Hrebennem.

Szykuje się nowa, olbrzymia inwestycja w województwie śląskim. H2Silesia, projekt wodorowy Polenergii, może otrzymać do 142,77 mln euro. Projekt H2Silesia zakłada budowę wielkoskalowej fabryki zielonego wodoru o mocy ok. 105 MW, która będzie w stanie wyprodukować ok. 13 000 ton tego surowca rocznie. Polenergia to jedyna polska firma objęta programem Hy2Infra.

Jedna z największych firm z branży piekarniczo-cukierniczej w Europie - duński Dan Cake - uruchamia w swoim polskim zakładzie produkcyjnym zlokalizowanym w Chrzanowie (woj. małopolskie), nową, zautomatyzowaną linię produkcyjną służącą do wytwarzania wafli gofrowych. To odpowiedź na znaczący wzrost popularności tego produktu w ostatnich latach, zwłaszcza wśród młodszych konsumentów.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.